Μελέτη Βραχυκυκλωμάτων Σε Ηλεκτρικό Δίκτυο Πλοίου

Abstract

Σκοπός της συγκεκριμένης διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη βραχυκυκλωμάτων σε ηλεκτρικό δίκτυο πλοίου βάσει διεθνών προτύπων και κανονισμών. Αρχικά, παρουσιάζονται τα βασικά χαρακτηριστικά (τάση, συχνότητα, ποιότητα ισχύος) των συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας των πλοίων, καθώς επίσης και οι ιδιαιτερότητές τους. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην περιγραφή και στη σύγκριση των διάφορων μεθοδολογιών γείωσης του ουδετέρου που εφαρμόζονται σε πλοία ανάλογα με τη λειτουργία τους.Επιπλέον, αναλύονται οι κατηγορίες, οι συνέπειες και οι μέθοδοι προστασίας των βραχυκυκλωμάτων. Παράλληλα, εξετάζεται η συμπεριφορά των ηλεκτρικών στοιχείων κατά το βραχυκύκλωμα και η μέθοδος των συμμετρικών συνιστωσών για τον υπολογισμό του.Εν συνεχεία, ακολουθεί περιγραφή του προγράμματος WinIGS (Windows Based Integrated Grounding System) και της διαδικασίας εισαγωγής των δεδομένων σε αυτό. Οι προσομοιώσεις που πραγματοποιήθηκαν αφορούν πλοίο στην κανονική κατάσταση πορείας του και στην κατάσταση εκτάκτου ανάγκης. Στην πρώτη περίπτωση, δεν υπήρχε εκούσια σύνδεση του ουδετέρου στη γη (αγείωτο σύστημα), ενώ στη δεύτερη ο ουδέτερος γειώνεται απευθείας στη γη (συμπαγώς γειωμένο).Εν κατακλείδι, αξίζει να σημειωθεί πως η κάθε προσομοίωση συνοδεύεται από παρατηρήσεις και επεξηγήσεις. Τα συμπεράσματα, στο τέλος της εργασίας, αξιολογούν τα αποτελέσματα και τα πορίσματα που εξήχθησαν