Επαγωγικός Φορτιστής Ηλεκτρικού Οχήματος

Abstract

Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη, ο σχεδιασμός και η προσομοίωση συστήματος επαγωγικής μεταφοράς ισχύος για χρήση σε συστήματα ασύρματης φόρτισης μπαταρίας ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Ο προτεινόμενος σχεδιασμός καλύπτει προδιαγραφές ισχύος εξόδου 4kW για τάση εισόδου 230V AC, 50 Hz, αλλά μπορεί να αναπροσαρμοστεί για την κάλυψη διαφορετικών προδιαγραφών.Η διάταξη αποτελείται από ανορθωτή της μονοφασικής παροχής, αντιστροφέα υψηλής διακοπτικής συχνότητας, μετασχηματιστή μεγάλου διακένου, κύκλωμα συντονισμού, και ανορθωτή της τάσης εξόδου του δευτερεύοντος για τροφοδότηση της μπαταρίας του αυτοκινήτου.Προτείνεται μια μέθοδος σχεδίασης του μαγνητικού κυκλώματος και σχεδιάζονται οι πυρήνες που το αποτελούν. Σχεδιάζεται το σύστημα ελέγχου της διακοπτικής συχνότητας του αντιστροφέα με κύκλωμα κλειστού βρόχου το οποίο εξασφαλίζει τη λειτουργία της διάταξης στη συχνότητα συντονισμού. Προτείνεται μια διάταξη ημιανόρθωσης της τάσης του δευτερεύοντος η οποία αυξάνει την απορροφούμενη ισχύ και συγκρίνεται με διάταξη πλήρους ανόρθωσης. Εξετάζεται η απόδοση του συστήματος σε διάφορους συντελεστές σύζευξης.Παρουσιάζονται τα αποτελέσματα των προσομοιώσεων μέσω των προγραμμάτων FEMM και Matlab - Simulink.Λέξεις Κλειδιά: Επαγωγική φόρτιση, μετασχηματιστής μεγάλου διακένου, ηλεκτρικό αυτοκίνητο, γέφυρα ημιανόρθωσης, συντονισμός.